皆さん、こんばんは。
4/10(火)のトレーニング日誌です。
仕事の関係で2日ほどノートレ。そして、今日。仕事が休みでしたので…。
午前中、高縄山へ登りに行きました。晴天ではありますが、黄砂やら何やらでガスってますねぇ…。
高縄山、登るのは何気に1年ぶりです。山頂駐車場まで約1時間の登板ですが…体力は持つかな~?
ということで、スタート。ここからはストラバのログでの振り返りです。
高縄山登り口までの3kmは9分50秒ほどでした。まずまずのペース。踏み込まず、軽いギアにてケイデンス高めを心掛けます。
…っても、ICAN AERO号のサイコンではケイデンスがわからないので、感覚になりますが…。
おおよそ10kmまでは非常に良いペースだったようです。300W位で走ってたみたいです…が。そこから見事に失速。残りは160Wとという安定のタレ具合…。
結果、分岐地点までは54分弱で記録は更新しましたが、課題が山積みな登板となりました。
山頂駐車場も58分40秒位(写真はゴール後に移動したので遅れてます)でfinish。こちらも記録更新。
【課題】
①出力の向上
→300Wのキープは30分位が限界。日頃のトレーニングで少しずつ上げていくしかないですね。
②実走での適正パワーバンドの維持管理
→パワーメーターの導入…は、今すぐは無理なので、せめてサイコンでケイデンス管理がキチッとできるようにはしたいので、そうします(*´ー`*)
久しぶりなので、展望台にも行ってみました。流石に登りはしなかったですけども。
看板前で記念撮影。流石に山頂だと少し冷えますね~。
あと、展望台のすぐ下で気になる看板を見つけました。
誰に向けてのメッセージなのだろう…。どれくらい大きな音がするのか気になりますね。誰か、今度一緒に確認しに行きましょ(*´ー`*)
登頂後は速やかに下山です。下りは苦手なので、安全安心のゆったりダウンヒルですよ。
途中、下界では既に散った桜が咲いていたので、撮影したりしました。
高縄山から下山し、196号に合流してからはスプリントの練習をしながら帰路につきました。50kmキープは30秒も持ちません。ここらも課題ですねぇ…(>_<)
無事帰宅して、おおよそ3時間のライドは終了。ハムストリングスが筋肉痛になるくらいには、しっかりと追い込めたライドになったと思います。
ということで、今回はココまで!
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…っても、ICAN AERO号のサイコンではケイデンスがわからないので、感覚になりますが…。
おおよそ10kmまでは非常に良いペースだったようです。300W位で走ってたみたいです…が。そこから見事に失速。残りは160Wとという安定のタレ具合…。
結果、分岐地点までは54分弱で記録は更新しましたが、課題が山積みな登板となりました。
山頂駐車場も58分40秒位(写真はゴール後に移動したので遅れてます)でfinish。こちらも記録更新。
【課題】
①出力の向上
→300Wのキープは30分位が限界。日頃のトレーニングで少しずつ上げていくしかないですね。
②実走での適正パワーバンドの維持管理
→パワーメーターの導入…は、今すぐは無理なので、せめてサイコンでケイデンス管理がキチッとできるようにはしたいので、そうします(*´ー`*)
久しぶりなので、展望台にも行ってみました。流石に登りはしなかったですけども。
看板前で記念撮影。流石に山頂だと少し冷えますね~。
あと、展望台のすぐ下で気になる看板を見つけました。
誰に向けてのメッセージなのだろう…。どれくらい大きな音がするのか気になりますね。誰か、今度一緒に確認しに行きましょ(*´ー`*)
登頂後は速やかに下山です。下りは苦手なので、安全安心のゆったりダウンヒルですよ。
途中、下界では既に散った桜が咲いていたので、撮影したりしました。
高縄山から下山し、196号に合流してからはスプリントの練習をしながら帰路につきました。50kmキープは30秒も持ちません。ここらも課題ですねぇ…(>_<)
無事帰宅して、おおよそ3時間のライドは終了。ハムストリングスが筋肉痛になるくらいには、しっかりと追い込めたライドになったと思います。
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